| اسم المنتج | كابل طيران المركبة |
|---|---|
| حجم العبوة | 15 × 15 × 5 سم |
| وزن | 0.55 كجم |
| مزود الطاقة | تيار مستمر 12 فولت - 24 فولت |
| موصل ب | 4 PIN أنثى |
| اسم المنتج | كابل طيران المركبة |
|---|---|
| حجم العبوة | 15 × 15 × 5 سم |
| وزن | 0.55 كجم |
| مزود الطاقة | تيار مستمر 12 فولت - 24 فولت |
| موصل ب | 4 PIN أنثى |
| منتج | كابل توزيع طاقة كاميرا السيارة وتحويل الإشارة لمراقبة الأسطول |
|---|---|
| ضمان | 1 سنة |
| تصنيع المعدات الأصلية، أوديإم | يدعم |
| مدخلات الطاقة | تيار مستمر 12-24 فولت (طاقة السيارة / ولاعة السجائر) |
| موصل الكاميرا | موصل طيران ذو 4 دبابيس |
| إبراز | كابل تمديد للطيران بطول 5 أمتار,سلك أسلاك السيارة 4 سنون,كابل مراقبة شحن سيارات الأجرة للحافلات |
|---|---|
| تفاصيل التغليف | تصدير الحزمة القياسية |
| وقت التسليم | 45 يوما |
| شروط الدفع | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| القدرة على العرض | 1000 مجموعات / شهر |
| اسم المنتج | 3 إلى 3 سلك نوابض الطيران |
|---|---|
| حجم العبوة | 15 × 15 × 5 سم |
| وزن | 0.62 كجم |
| مزود الطاقة | تيار مستمر 12 فولت - 24 فولت |
| موصل ب | 4 PIN أنثى |
| اسم المنتج | 3 إلى 3 سلك نوابض الطيران |
|---|---|
| حجم العبوة | 15 × 15 × 5 سم |
| وزن | 0.62 كجم |
| مزود الطاقة | تيار مستمر 12 فولت - 24 فولت |
| موصل ب | 4 PIN أنثى |
| اسم المنتج | 3 إلى 3 سلك نوابض الطيران |
|---|---|
| حجم العبوة | 15 × 15 × 5 سم |
| وزن | 0.62 كجم |
| مزود الطاقة | تيار مستمر 12 فولت - 24 فولت |
| موصل ب | 4 PIN أنثى |
| اسم المنتج | 3 إلى 3 سلك نوابض الطيران |
|---|---|
| حجم العبوة | 15 × 15 × 5 سم |
| وزن | 0.62 كجم |
| مزود الطاقة | تيار مستمر 12 فولت - 24 فولت |
| موصل ب | 4 PIN أنثى |
| اسم المنتج | كاميرا خلفية للرؤية الخلفية |
|---|---|
| إخراج الفيديو | CVBS AHD VGA 1 |
| المستشعر | 1080 بكسل |
| رؤية ليلية | دعم الرؤية الليلية |
| نظام التلفاز | PAL NTSC اختياري |
| منتج | كاميرا الرؤية الخلفية للمركبة بزاوية واسعة 170 درجة AHD / CVBS مع رؤية ليلية بضوء النجوم، غطاء معدني |
|---|---|
| ضمان | 1 سنة |
| تصنيع المعدات الأصلية، أوديإم | يدعم |
| الرؤية الليلية | رؤية ليلية بضوء النجوم / تحسين الإضاءة المنخفضة |
| تصنيف مقاوم للماء | IP67 (مقاوم للصدمات بمستوى 6.8) |
